Startuje Volvo FM MethaneDiesel

Společnost Volvo Trucks rozšiřuje svůj program alternativních paliv uvedením nového modelu Volvo FM MethaneDiesel. Volvo se tak stane prvním výrobcem nákladních automobilů v Evropě, jenž nabídne plynem poháněné nákladní vozy pro regionální rozvoz, které mohou splňovat i požadavky aplikací dálkové přepravy. Výroba bude zahájena v srpnu. „Náš nový nákladní vůz na metan-diesel vytváří nové provozní předpoklady pro trh s plynovými nákladními automobily. Tím, že používáme zkapalněný metan v efektivním vznětovém motoru, umožňujeme využívání plynem poháněných nákladních vozů pro těžší dopravní aplikace na delší vzdálenosti. Jsme prvním výrobcem nákladních vozů v Evropě, který to dokázal," říká Claes Nilsson, prezident evropské divize společnosti Volvo Trucks.

Letos v srpnu bude zahájena sériová výroba modelu Volvo FM MethaneDiesel. Tento model je možné si objednat už dnes, i když pouze v omezeném počtu. Prvními zeměmi na řadě jsou Nizozemsko, Velká Británie a Švédsko, v nichž je infrastruktura pro zkapalněný metan nejlépe rozvinuta. V současné době se pro rok 2011 plánuje výroba asi sta metan-dieselových nákladních automobilů. Nový vůz Volvo FM MethaneDiesel je nabízen s 13litrovým motorem, který dodává výkon 460 koní (asi 338 kW) a 2 300 Nm točivého momentu. Jeho palivo se skládá ze 75% zkapalněného zemního plynu, resp. bioplynu a zbývající část tvoří nafta, ale tento poměr se může měnit podle toho, jak je vůz používán. Protože je cena metanu výrazně nižší než cena nafty, může být dosaženo také značných finančních úspor.
Ve srovnání s konvenčními plynovými motory, v nichž se palivo zažehuje zapalovací svíčkou, nabízí metan-dieselová alternativa o 30 až 40% vyšší účinnost, což znamená, že se spotřeba paliva sníží až o 25 %. Pokud je nákladní vůz poháněn bioplynem, mohou se emise oxidu uhličitého ve srovnání s konvenčním vznětovým motorem snížit až o 70 %.

vrátit se zpět