Nárazový test modelu Volvo FE Hybrid

Dříve než společnost Volvo Trucks uvolní nový model pro trh, musí příslušný vůz absolvovat přísný testovací nárazový program. Model Volvo FE Hybrid v tom není žádnou výjimkou. Se svou sadou akumulátorů o hmotnosti 578 kg staví před techniky provádějící nárazové testy nové problémy. „U hybridního nákladního vozu je sada akumulátorů umístěna na boku vozidla a my si musíme být naprosto jisti, že je tato technologie bezpečná," vysvětluje Carl Johan Almqvist, ředitel pro bezpečnost dopravy a výrobků společnosti Volvo Trucks.

 Poté, co saně o hmotnosti 1 600 kg zasáhly sadu akumulátorů, shromáždění technici viděli, že instalace splnila všechna očekávání. Vestavěný ochranný systém vypnul všechny aktivity probíhající v elektrické sestavě. Nedošlo k nadměrnému zahřátí, neobjevily se plameny, nevytekla žádná kapalina, elektrický systém zůstal neporušený Test prokázal dvě nejdůležitější věci: že akumulátorová sada vydrží kolizi, aniž by způsobila požár, a že řidič vozu není touto částí pohonu zraněn. Model Volvo FE Hybrid je paralelně poháněn elektrickým a vznětovým motorem, což umožňuje úsporu paliva až o 30 %.
Martin Březina (TRUCK magazín)

vrátit se zpět