Dodržte dohodu!
Dopravci dali najevo své pevné rozhodnutí požadovat po naší vládě plnění již jednou uzavřených dohod. Jejich veřejné vystoupení, kterého se zúčastnilo cca 120 kamionů, proběhlo v centru Litoměřic, kde právě začínalo neformální jednání evropských ministrů dopravy.
Tomuto kroku předcházelo nedodržení dohody premiérem Topolánkem o množstevních slevách na mýtném, kterou s dopravci uzavřel loni v září. Jak premiér, tak bohužel i ministerstvo dopravy (které půl roku dopravcům nalhávalo, že na zavedení slev pracuje) obhajovalo porušení daného slibu zcela irelevantními argumenty:
- Nemožnost zavést slevy kvůli unijnímu právu - opakovaná lež, kterou dokazuje skutečnost, že obdobné slevy čerpají naše kamiony ve Francii, Itálii, Španělsku a dalších zemích
- Dopad 350 mil do státního rozpočtu - předem známá realita, se kterou premiér i MD souhlasili a je zcela zanedbatelná ve srovnání s miliardami utápěnými na železnici
- Změna situace v dopravě - ta se doopravdy dostavila. Zatím zkrachovalo asi 10% dopravních firem, a jak ukazují údaje z mýtného systému, jejich práci přebírají zahraniční dopravci. To je důsledek vlády "pravicových" stran v čele s ODS, kterým je evidentně zcela lhostejná situace domácích podnikatelů.
Výše zmíněné tvrzení se opírá o fakta, která dokazují podporu řady unijních zemí svým dopravcům:
- Slevy na mýtném až do výše 13 % ve Francii, Portugalsku, Itálii, Slovinsku a Španělsku
- Vracení části spotřební daně z pohonných hmot, tedy profesionální nafta v Belgii, Francii, Itálii a Španělsku
- Přímá podpora dopravcům v Německu ve výši 600 euro na vozidlo, do maximální výše 33 tisíc euro na firmu
- Polské vyjednání výjimky na nižší spotřební daň pod minimem EU, která je tak na litr nafty o 3 Kč nižší než v ČR
Generální tajemník ing. Martin Špryňar zhodnotil protest ČESMADu BOHEMIA těmito slovy: „Věřím, že odcházející, ale i nastupující, politická reprezentace pochopila, že nejsme ochotni akceptovat porušování dohod jako standardní politický krok. Očekáváme, že nová vláda napraví pochybení své předchůdkyně a začne seriózně řešit kritickou situaci českých automobilových dopravců. Zároveň bych se rád omluvil obyvatelům Litoměřic za dopravní potíže, přestože nebyly zaviněny naším protestem, ale nevhodnou změnou dopravního značení v zájmu odklonění tranzitní dopravy od místa zasedání ministrů."
Martin Felix
vrátit se zpět
